Назначение. Разработано специально для перекачивания AdBlue ® (AUS 32 – водного раствора мочевины 32,5%), которая применяется как добавочная рабочая жидкость в дизельных двигателях, с применением технологии SCR (Селективной Каталитической Нейтрализации).
Рабочий диапазон: производительность – от 0,3 до 5,7 куб.м/ч, напор – до 45,5 м. водяного столба.
Максимальное рабочее давление: максимальная глубина погружения – 10 м.
Перекачиваемая жидкость. Температура: от 0°С до +35°С.
Основные материалы. Рабочие колеса и диффузоры, внешний корпус и гидравлический корпус – из технополимера; кожух двигателя, всасывающая решетка, вал и крепежные элементы – из нержавеющей стали. Торцевые уплотнения масляной камеры – сальниковые уплотнения.
Особенности. Многоступенчатый насос. Уплотнение вала – масляная камера с двумя сальниковыми уплотнениями. Все модели укомплектованы поплавковым выключателем, конденсатором и тепловым выключателем с автоматическим перезапуском.
Монтаж. Вал двигателя – в вертикальном положении. При продолжительной работе насос может находиться в не полностью погруженном положении.
Комплект поставки: насос в сборе с кабелем и вилкой, обратный клапан и четырехразмерный штуцер.
Стандартное электропитание: 1x230 В.
Степень защиты: IP 68.
Класс изоляции: F.